DURACON® YF-10
聚甲醛 (POM) 共聚物>POM+PTFE<
日本宝理塑料-Polyplastics
产品说明:
High Sliding PTFE Filled
ul证书号：E45034-235834
含添加剂：PTFE润滑剂
材料特性：低摩擦系数，润滑，共聚物
加工方法：粒子注射成型
供货地区：北美洲，非洲和中东，拉丁美洲，欧洲，亚太地区
中国代理：苏州希普能工程塑料
DURACON® YF-10宝理POM中文加工参数表
| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
| 密度 | 1.46 | g/cm³ | ISO 1183 |
| 熔流率（熔体流动速率）(190℃/2.16kg) | 7.0 | g/10 min | ISO 1133 |
| 熔融体积流量（MVR）(190℃/2.16kg) | 6.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
| 收缩率1 | ISO 294-4 | ||
| 垂直:2.00 mm | 2.0 | % | |
| 流动:2.00 mm | 2.4 | % | |
| 吸水率(24 hr,23℃,1.00 mm) | 0.50 | % | ISO 62 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
| 拉伸模量 | 2350 | MPa | ISO 527-1 |
| 拉伸应力 | 54.0 | MPa | ISO 527-2 |
| 标称拉伸断裂应变 | 14 | % | ISO 527-2 |
| 弯曲模量 | 2200 | MPa | ISO 178 |
| 弯曲应力 | 72.0 | MPa | ISO 178 |
| 摩擦系数 | JIS K7218 | ||
| 与钢-动态2 | 0.20 | ||
| Dynamic3 | 0.32 | ||
| 磨损因数 | JIS K7218 | ||
| 0.98 MPa,0.30 m/sec4 | < 1.0 | 10^-8 mm³/N·m | |
| 0.98 MPa,0.30 m/sec5 | 60 | 10^-8 mm³/N·m | |
| 0.060 MPa,0.15 m/sec6 | 800 | 10^-8 mm³/N·m | |
| 0.060 MPa,0.15 m/sec7 | 6500 | 10^-8 mm³/N·m | |
| 冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
| 简支梁缺口冲击强度(23℃) | 3.3 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 硬度 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
| 洛氏硬度(M计秤) | 80 | ISO 2039-2 | |
| 热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
| 载荷下热变形温度(1.8 MPa,未退火) | 82.0 | ℃ | ISO 75-2/A |
| 线形热膨胀系数 | 内部方法 | ||
| 流动:23 到 55℃ | 1.2E-4 | cm/cm/℃ | |
| 垂直:23 到 55℃ | 1.2E-4 | cm/cm/℃ | |
| 电气性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
| 表面电阻率 | 6.0E+15 | ohms | IEC 60093 |
| 体积电阻率 | 9.0E+13 | ohms·cm | IEC 60093 |
| 可燃性 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
| UL 阻燃等级 | HB | UL 94 | |
| 补充信息 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
| Color Number | CF2001/CD3501 | ||
| 备注 160x60x2mmt,Cavity Pressure 60 MPa 20.98 MPa,30 cm/s 3vs M90-44,0.06 MPa,15 cm/s 4vs C-Steel,Steel Side 5vs C-Steel,Material Side 6vs M90-44,Material Side 7vs M90-44,M90-44 Side |
|||
关于 POM（聚甲醛）与 PTFE（聚四氟乙烯）润滑改性
1. POM+PTFE 复合材料的特性
低摩擦系数：PTFE 是已知摩擦系数最低的固体材料之一（约0.05-0.1），与 POM 复合后可显著降低表面摩擦。
耐磨性提升：PTFE 的润滑性减少 POM 的磨损，延长零件寿命，适用于高滑动频率场景。
自润滑性：无需额外添加油脂，适合无油环境（如食品机械、医疗设备）。
2. 典型应用场景
工业部件：齿轮、轴承、滑块、导轨等需长期滑动的机械零件。
汽车领域：车窗升降器、座椅调节机构等低噪音、耐磨损部件。
电子电器：打印机滚轮、连接器插拔部件等精密组件。
3. 加工与选型建议
PTFE 添加比例：通常为 5%-20%（重量比），过高可能影响 POM 的机械强度。
注塑工艺：
温度控制：POM 加工温度 190-210°C，避免 PTFE 分解（PTFE 耐温上限约 260°C）。
模具设计：需优化流道以减少剪切热，防止 PTFE 纤维断裂。
常见牌号：
杜邦 Delrin® AF（含 PTFE 和硅油）
宝理 Duracon® M25（PTFE 改性 POM）
4. 与其他润滑改性的对比
改性类型 优势 局限性
PTFE 极低摩擦、自润滑 高负载下可能蠕变
硅油 动态润滑性好 长期可能渗出污染环境
二硫化钼 高负载适用 颜色深、不适用洁净环境
1. POM+PTFE 复合材料的特性
低摩擦系数：PTFE 是已知摩擦系数最低的固体材料之一（约0.05-0.1），与 POM 复合后可显著降低表面摩擦。
耐磨性提升：PTFE 的润滑性减少 POM 的磨损，延长零件寿命，适用于高滑动频率场景。
自润滑性：无需额外添加油脂，适合无油环境（如食品机械、医疗设备）。
2. 典型应用场景
工业部件：齿轮、轴承、滑块、导轨等需长期滑动的机械零件。
汽车领域：车窗升降器、座椅调节机构等低噪音、耐磨损部件。
电子电器：打印机滚轮、连接器插拔部件等精密组件。
3. 加工与选型建议
PTFE 添加比例：通常为 5%-20%（重量比），过高可能影响 POM 的机械强度。
注塑工艺：
温度控制：POM 加工温度 190-210°C，避免 PTFE 分解（PTFE 耐温上限约 260°C）。
模具设计：需优化流道以减少剪切热，防止 PTFE 纤维断裂。
常见牌号：
杜邦 Delrin® AF（含 PTFE 和硅油）
宝理 Duracon® M25（PTFE 改性 POM）
4. 与其他润滑改性的对比
改性类型 优势 局限性
PTFE 极低摩擦、自润滑 高负载下可能蠕变
硅油 动态润滑性好 长期可能渗出污染环境
二硫化钼 高负载适用 颜色深、不适用洁净环境
